南越谷駅北口閉鎖！？
気合い入っとる
レイクタウン駅から一つ西へ行くと
「南越谷駅」。
最近、青いのぼりがたくさんはためいています。
「南越谷駅北口閉鎖反対！*1」の文字ときれいなおねいさんの呼び込み呼びかけ。
何でっ！？ どっからわいてきたん？？ と
いつも設置されているテントで署名活動を展開している人に
聞いてみました。
その間にも、北口を降りる人ごと、続々と吸い寄せられてきます。
ことの発端はJR東日本から市へ改修計画が提出され
それを地元住民になんの説明もないままGOが出てしまったことだ、と
テントの人。
はじめは北口通路を降りる【段差】が危険だから改修する、
といってたのが
いつの間にか
東武の様子もJRの様子も見渡せる好立地にある
埼玉一の出動件数を誇る（うーむ…*2）派出所を
ガード下のニッポンレンタカーの隣に移設し、
そこに新たに商業施設を設置、
北口は閉鎖して人の流れを集中させ管理しやすくしよう、
というもの（って設置する人は言わないけどそんなふうにしか見えない、
と憤っていました）に変わっていた。
*1 改札を背にしたときジュースやさんの右にあるシャッターが閉め切られると考えてみてちょ。
*2 4年程前に聞いたところによると、、、古い数字でごめんなさい。今はどうなんでしょう。
で、市へ集めた署名を提出し、見直しの余地ができたと。
今やっているのはJRへ見直しを求めるための署名だそうです。
一日18万人（！）が利用する南越谷駅。
ある日、朝から晩まで数えたらおよそ2万人が北口を行き来していたんだとか。
その 人の流れが南北通路に集中するとなると
万が一のときどうなっちゃうのか、
交番がわかりにくい位置になったら困るじゃないか、
北口の商店街が暗くなっちゃうじゃないか、
という訴え。
図書館からの朝日バスや、ガード下の自転車置き場を利用しているonoborisanとしては
閉鎖は非常に不便なのでぜひとも見直していただきたいところ。
ですがシロウト考えで
JRと東武を階段をつかわないで行き来できるようにしてくれたらなぁ
という妄想を抱くも
そうすると前例のあるように地元の古いお店が閑古鳥になってしまうのは
嫌だし…とか。
快適で安全／安心な駅にしたいとはだれもが思うのでしょうが
（猥雑で怪しい駅のほうが魅力的と個人的には思うけど）
いろんな考えの人がいる中でどこに落としどころを持って行くのか、
今後の動向に注目です。